Ak by vaše auto mohlo hovoriť alebo vám poslať aspoň textovú správu, spýta sa vás, čo sa momentálne deje. Čo sa stalo dobrým dňom, keď ste dochádzali každý deň? Naplniť ho čerstvým plynom? Opustiť vôbec príjazdovú cestu?
Zatiaľ čo spoločnosť ako celok pociťuje účinky blokovania nariadených vládou na spomalenie šírenia koronavírusu, automobily trpia príliš dlhým pobytom. Muži a ženy, ktorí vyvinuli váš denný vodič - či už je to elektrický pohon, motor V8, výhodná cena alebo ultra drahý - nezapočítali do technického procesu dlhšie obdobia zadržania. Najlepším spôsobom, ako udržať auto v dobrej kondícii, je udržiavať ho v pohybe.
Nie je absolútne potrebné podliehať panike alebo si predstavovať drastické opatrenia. Nestavajte pre svoj Isuzu Trooper vzduchotesný, teplotne regulovaný bunker. Existujú však základné kroky, ktoré by ste mali podniknúť, aby ste zabezpečili, že všetko, čo riadite, začne, zrýchli a zastaví sa tak, ako by malo, keď konečne skončí doba blokovania. Uviedol som ich tu a vyvrátil niekoľko mýtov, ktoré sa vznášali okolo internetu. Vezmite si to odo mňa - pravidelne odumumľujem autá, ktoré sedeli príliš dlho (niekedy desaťročia), takže mám dobrý prehľad o tom, čo sa pokazí, keď sa vozidlo nepohybuje.
Spustite ho (alebo ho riadte)
Ronan Glon Vaše auto je navrhnuté tak, aby pravidelne jazdilo, a každý mechanický komponent bude trpieť, ak zostane príliš dlho nečinný. Odporúčam naštartovať motor aspoň raz za dva týždne a nechať ho bežať, kým nedosiahne prevádzkovú teplotu. Robte to vonku; nechcete plniť svoju garáž výfukovými plynmi. A čo je ešte lepšie, choďte sa podľa možnosti povoziť, aj keď ide len o výlet do obchodu so základnými zásobami alebo o odvoz do neďalekej reštaurácie.
Sledujte svoju batériu
Ronan Glon Ak je batéria vášho vozidla relatívne nová a či je nabíjací systém v dobrom stave, nemusíte sa obávať o jeho batériu. Vaše auto sa stále naštartuje správne, aj keď zostalo nedotknuté dlhšie ako mesiac. Staršia batéria nemusí vydržať tak dlho a malý odtok ju môže časom úplne vyšťaviť. Navrhujem použiť multimetr na kontrolu, či napätie neklesá. Je to ľahké, trvá to len pár minút a nevyžaduje to žiadne znalosti špecifické pre dané auto.
Ak multimetr ukazuje asi 12,6 voltov po tom, čo auto sedelo najmenej hodinu, je vaša batéria zdravá. Skontrolujte to znova o dva alebo tri dni. Ak napätie výrazne pokleslo, ste na ceste k problémom. V takom prípade je rozumné investovať do udržiavacej nabíjačky, ktorá ju dobije. Skôr alebo neskôr budete musieť diagnostikovať problém.
Môj testovaný subjekt na obrázku vyššie je nízky pri 12,10 voltov. Je to šesť rokov stará batéria - choďte na to.
Sledujte svoje pneumatiky
Ronan Glon Skontrolujte tlak v každej z pneumatík vášho vozidla (nezabudnite na rezervu!), V prípade potreby ich doplňte. Pneumatiky časom strácajú vzduch, ale nie je potrebné prekračovať tlak odporúčaný výrobcom, pokiaľ neplánujete jazdu niekoľko mesiacov vôbec. Jazdenie na polceste pomôže zaistiť, aby sa vaše pneumatiky nestali plochými miestami, a preto je dobré každú chvíľu hýbať so svojím autom (hoci len o pár stôp), ak ho vyberáte iba každých pár týždňov.
Nerobte si starosti so stabilizátorom paliva
Ronan Glon Poďme vyvrátiť mýtus: Väčšina motoristov nemusí nalievať stabilizátor do svojej palivovej nádrže. Tieto produkty sú všeobecne určené pre automobily, ktoré sa majú dlhodobo skladovať, ako napríklad športový kabriolet, ktorý sa v zimných mesiacoch nachádza v interiéri. Bude to trvať viac ako pár týždňov, kým sa benzín vo vašej nádrži úplne pokazí, najmä ak jazdíte na polguľovom základe a nafta vydrží ešte dlhšie. Neobťažujte sa ani s vypúšťaním palivovej nádrže.
Udržujte svoj EV nabitý
Ronan Glon / Digitálne trendy Ak je vaše auto elektrické, nemusíte sa samozrejme obávať toho, čo je v palivovej nádrži, ale musíte urobiť jednoduché opatrenia, aby ste udržali svoju batériu zdravú. Balíček časom stráca elektrickú energiu, aj keď sa auto práve nepoužíva, takže v prípade, že ho nebudete mať nabitý, skončíte s tehlou (a nie so zábavným typom lega). Batéria musí byť neustále nabitá od 50 do 70 percent. Niektoré elektrické autá umožňujú majiteľom vytočiť si limit nabíjania, aby si ho mohli nastaviť a zabudnúť. Ak váš túto funkciu nemá, sledujte úroveň nabitia pomocou palubnej dosky alebo aplikácie.
Nabíjanie na 100 percent sa neodporúča. V takom prípade nie je potrebné batériu prepínať rýchlou nabíjačkou.
Nepoužívajte parkovaciu brzdu
Ronan Glon Nezaťahujte parkovaciu brzdu, ak viete, že nebudete niekoľko týždňov jazdiť, pretože korózia by mohla časom zachytiť pohyblivé časti systému a urobiť z neho skutočnú nočnú moru. Riziká tejto situácie sú oveľa väčšie, ak je vaše vozidlo starším modelom alebo ak žijete v obzvlášť vlhkom podnebí. Ak je to automatická prevodovka, nechajte parkovaciu prevodovku; zaraďte prvý alebo spiatočku, ak ide o hokejku. Upozorňujeme, že tento tip sa týka iba motoristov, ktorí parkujú na relatívne rovnom povrchu. Ak vaše auto potrebuje, aby parkovacia brzda zostala zabrzdená, použite ju bez ohľadu na to, kedy s ňou budete jazdiť ďalej; schránka vášho suseda sa vám poďakuje.
