Jeff Zurschmeide / Digitálne trendy Nebezpečenstvo jazdy v zime je dobre známe, ale sezóna ľadu a snehu prináša viac než len šmykľavé cesty a soľ, aby vaše auto odhrdzilo. Rovnaký ľad, ktorý praská na vašom čelnom skle, ničí aj cesty, ktoré každodenne používate. Keď sa topí sneh, zostávajú vám zející krátery ničenia, ktoré sú dokonale navrhnuté tak, aby poškodili vaše auto a stáli vás veľké peniaze. Ale nebezpečenstvo výmoľov môžete minimalizovať trochou zdravého rozumu.
Podľa AAA stáli medzery za posledných päť rokov amerických vodičov 15 miliárd dolárov, čo ročne predstavuje až asi 3 miliardy dolárov.
Pneumatika poškodená výmolom bude mať často vydutinu v bočnej stene.
Strávili sme nejaký čas s odborníkom, aby sme sa ponorili hlbšie do škôd spôsobených výmoľmi a zistili, ako môžete tieto riziká minimalizovať. Abilio Toledo je oblastný manažér pre Bridgestone a pochopenie poškodenia pneumatík a odpruženia je jeho záležitosťou.
"S tuhou zimou a súčasnou infraštruktúrou vo väčšine miest budú prevládať výmole," povedal Toledo pre Digital Trends. "Najmä v extrémne chladných oblastiach, na ktorých je na cestách sneh a ľad."
Momentálne si myslíte: „povedz mi niečo, čo neviem.“ Pozrime sa teda trochu bližšie na to, čo sa deje.
Anatómia výmole
Ľad môže zničiť cestu rovnako, ako vám rozbije čelné sklo. Voda tečie do malých skalných úlomkov vo vašom pohári a potom sa rozrastá, keď zamrzne, a tlačí obe strany od seba. Na druhej strane sa vaše čelné sklo pri poklese teploty stiahne. Kombinovaná akcia rozbije sklo.
Cesta je rovnaká. Voda sa dostane do trhlín na povrchu vozovky a potom zamrzne a rozpadne sa asfalt. Keď sa kus cesty zmenil na dieru naplnenú sutinami, pneumatiky ich pozbierali a odhodili ich k ďalšiemu autu po čiare. Cyklus poškodenia čelného skla sa tak pretlmočil a výmol sa prehĺbil ešte hlbšie. Keď je diera dostatočne hlboká, aby ste si ju všimli, je zvyčajne dostatočne hlboká, aby poškodila vaše auto, ak po ňom prejdete.
Zasiahnutie výmole v spomalenom filme
Toledo nám tiež povedal, čo sa stane v zlomku sekundy, keď vaše auto narazilo do výmole.
"Na hladkom povrchu vozovky sa pneumatika valí a je v kontakte s vozovkou," vysvetlil Toledo. "Dochádza k oscilácii, ale necítite to, pretože vzpera alebo tlmič nárazov tlmí vibrácie a udržuje kontakt pneumatiky s povrchom vozovky."
Keď sa topí sneh, zostávajú vám zející krátery ničenia dokonale navrhnuté tak, aby poškodili vaše auto.
"Keď vojdeš do výmole, rozpera sa úplne vysunie a tlačí pneumatiku do výmole." To nie je normálna jazdná podmienka pre vzperu. Potom sa zníži celá sila a váha nárazu a vzpera nie je na to určená a poškodí sa. V tom okamihu neabsorbuje náraz, iba tlmí náraz a dôjde k poškodeniu pneumatiky alebo ráfika, “uviedol Toledo.
Aby toho nebolo málo, moderný dizajn pneumatík už nie je tak zhovievavý k výtlkom ako kedysi.
„Väčšina vozidiel má dnes pneumatiky s nižším profilom, takže v bočnici je menšia absorpcia,“ zdôraznil Toledo. "Takže okraj poškodí; prasknete okraj. Niektoré pneumatiky majú zosilnené bočné steny a nemusia náraz absorbovať. Napríklad pneumatiky run-flat majú silné bočné steny, aby ste na nich mohli jazdiť bez akéhokoľvek tlaku vzduchu. Sú navrhnuté tak, aby vás dostali tam, kam máte namierené, alebo do opravovne. “
Ako zistiť poškodenie výmole
Ak ste nemali to šťastie, že ste narazili na výmoľ (a to sme skoro všetci), ako zistíte, či bolo vaše auto poškodené?
Jeff Zurschmeide / Digitálne trendy Jeff Zurschmeide / Digitálne trendy "Ak ide o katastrofické zlyhanie, okamžite to pocítite," povedal Toledo. "Auto sa potiahne na jednu stranu alebo sa začne kývať." Ale videl som veľmi málo katastrofických porúch vozidla. V extrémnych prípadoch môže dôjsť k poškodeniu podperných veží a vozidlo potom nie je možné opraviť. Poškodenie výmole môže znamenať, že musíte vymeniť pneumatiky, kolesá, vzpery a komponenty riadenia a zavesenia, takže to môže byť veľmi drahé. “
Nie všetky poškodenia výmolov sú však zrejmé okamžite. Niekedy je to jemnejšie, narušiť štrukturálnu celistvosť vašich kolies a pneumatík, čo neskôr spôsobí prasknutie pneumatiky alebo vyradenie podvozku a riadenia z vyrovnania.
Udržujte bezpečnú vzdialenosť od áut vpredu, aby ste videli na cestu, a skúste si zapamätať, kde sú výmole.
„Zarovnanie ovplyvňuje dlhodobé účinky na palivovú úspornosť, dlhodobé účinky na vaše pneumatiky a na bezpečnosť a brzdnú dráhu vozidla, aj keď poškodenie nepocítite okamžite,“ uviedol Toledo.
Pneumatika poškodená výmolom bude mať často vydutinu v bočnej stene. Ak uvidíte vydutinu alebo pľuzgier, musíte ísť do strediska pneumatík a okamžite ju vymeniť. Mohlo by to kedykoľvek prasknúť.
Ale asi najzákernejšia vec na pneumatike poškodenej výmolom je tá, že nemôžete vždy vidieť, čo sa stalo.
"Poškodenie je často neviditeľné," povedal Toledo pre Digital Trends. "Pneumatika zacvakne vnútorné obloženie." Stále drží vzduch, ale je tu bublina. Ak nevyfukuje, pneumatika je stále narušená a môže kedykoľvek prasknúť. Takže si myslíte, že ste sa dostali cez výmol a ste v poriadku, ale neurobili ste to. Najlepšie urobíte, keď svoje auto odhlásite. Chcete, aby vozidlo bolo spôsobilé na jazdu. “
A ako sa úplne vyhnúť výmoľom
Teraz, keď sme pokryli všetko zlé, čo sa môže stať, ako sa môžete vyhnúť utrácaniu stoviek alebo dokonca tisícov dolárov na odstránenie zbytočných škôd? Prvý krok je netrafiť otvory, o ktorých viete.
"Ľudia väčšinou cestujú po rovnakých cestách, pretože väčšina šoférovania sa deje pri práci a z práce," pripomenul Toledo. "Takže prvá vec je poznať svoje cesty." Navyše sa držte v bezpečnej vzdialenosti od áut idúcich vpredu, aby ste videli na cestu, a skúste si zapamätať, kde sú výmole. Ak jazdíte po rovnakých cestách každý deň, musíte spoznať výmole, ktoré ste už videli. “
Svet vybavenia Môžete sa tiež ubezpečiť, že minimalizujete vystavenie dieram, ktoré vopred nevidíte.
"Najlepšie, čo môžete urobiť, je mať vozidlo pripravené na tieto jazdné podmienky," povedal Toledo. "Najdôležitejšie je skontrolovať, či je tlak vzduchu v pneumatikách správne nastavený." Pomáha absorbovať časť nárazu. Potom je veľmi dôležitá kvalita vašich pneumatík a musíte mať správne pneumatiky pre sezónu a vhodné pre dané vozidlo. “
To znamená v zime zimné pneumatiky a v ostatných ročných obdobiach pneumatiky odporúčané pre vaše vozidlo. Viem, že nízkoprofilové pneumatiky vyzerajú skvele, a ak žijete na mieste, kde sa vám nedostávajú výmole, je to v poriadku. Ak chcete pneumatiky s nízkym profilom, nezabudnite na ne správne nahustené pneumatiky.
"Akokoľvek sa to zdá ťažké, len sa im snažte vyhnúť a nechajte si pripraviť vozidlo," povedal Toledo
Oprava výtlkov
V konečnom dôsledku je potrebné vyriešiť problém, ktorým je odstránenie výmoľov. Niektoré dobré staromódne šteklivé kolieska pomôžu. Nebojte sa zavolať svojmu mestu, okresu a štátnej ceste a povedzte im o výmoľoch, ktoré vás trápia. Nezabudnite si všimnúť ulicu a zablokovať miesto, kde sa nachádza. Požiadajte o to aj svojich susedov, priateľov a spolupracovníkov. Pomocou niekoľkých telefónnych hovorov a e-mailov môžete svoje výmoly posunúť o prioritu vyššie.
