Po víkende, ktorý uplynie cez víkend, sa oficiálne začína vodičská sezóna. Cesty sú preplnené viac ako kedykoľvek predtým, keď sa do ulíc dostanú rodiny, priatelia a ďalšie spoločenské bratstvá, pretože či už je to výlet alebo kempovanie vo vašom kalendári, nie je lepší čas vyjsť von.
Zvýšený dopyt má bohužiaľ dôsledky a väčšina z nich prichádza na čerpadlo. Výdatné plynové zmesi a náklady na údržbu rafinérie sa zvyšujú až na ďalšie doláre za galón paliva. Aj keď ceny v roku 2016 naďalej klesajú, tento trend nebude trvať večne. Aby sme pomohli natiahnuť každú kvapku, zostavili sme naše obľúbené tipy, ktoré vám pomôžu zostať skromní počas letnej jazdnej sezóny.
Nenávidíte šetrenie peňazí? Namiesto toho si pozrite tento zoznam!
Využite technológie vo svoj prospech
Pre väčšinu ľudí platí automobilová technológia pre pohodlie a bezpečnosť, ale to je tak všetko. Aj v dnešných automobiloch je veľa pomôcok na úsporu paliva, niektoré z nich fungujú bez toho, aby vodič urobil čertovskú vec. K trochu zložitejším veciam sa ešte dostaneme, ale zatiaľ začnime s technológiami, ktoré nájdeme takmer na každom vozidle.
Zapnutie klimatizácie znamená, že vozidlo musí pracovať viac, aby jazdilo rovnakou rýchlosťou
Prvá vec, klimatizácia. V roku 2016 je takmer každý automobil dodávaný s klimatizáciou štandardne a rovnako ako my zbožňujeme ľadové výbuchy vzduchu v dňoch horúčavy, používa A / C kompresory, ktoré na motor kladú pomocné bremená. To v podstate znamená, že vozidlo musí pracovať usilovnejšie, aby jazdilo rovnakou rýchlosťou. Je nepravdepodobné, že by ste si všimli nejaký rozdiel na krátkych cestách, ale na dlhých plavbách s viacerými zastávkami s palivom môže byť vaša peňaženka o chlp ľahšia. Je tiež dôležité poznamenať, že pri rýchlostiach na diaľnici môže mať otváranie okien rovnaký alebo väčší negatívny vplyv na spotrebu paliva vytváraním odporu, takže ak naozaj chcete štipku centov, možno sa budete musieť (doslova) zapotiť.
Ďalšou spoločnou vlastnosťou, ktorá vám na pumpe pomáha, je tempomat. Tempomat je pri udržiavaní konštantnej rýchlosti oveľa lepší ako váš priemerný humanoid a konzistentný vstup plynu znamená menej „prudkého nárastu“ a efektívnejšej spotreby zdrojov. Okrem toho fyzické odloženie nohy z plynu znamená menšie pokušenie o rýchlosť.
Novšie a inteligentnejšie vozidlá pridali rôzne maškrty, ktoré môžu skutočne zmeniť správanie vášho auta. Na moderných automobiloch ste si mohli všimnúť tlačidlo „Eco“ alebo „Econ“. Ak máme byť úprimní, veľa z týchto prepínačov - podobne ako v prípade modelu Honda HR-V z roku 2016 - slúži na to, aby rozsvietilo pekne zelené svetlo a nie veľa iného, niektoré však skutočne preladia mapy prevodovky a škrtiacej klapky. Toto sú hodnoty, ktoré počítač motora používa na optimalizáciu výkonu, takže v ekologickom režime uprednostňuje efektívnosť pred výkonom pri nižšej spotrebe energie. Po technickejšej stránke ponúka jazda vyššej triedy sofistikované navigačné systémy s optimalizovanými „EcoRoutes“, ktoré sa pri snahe o vyššiu efektivitu vyhýbajú kopcom, premávke a úzkym zákrutám.
Nebuďte ťahaní
Naša ďalšia rada môže znieť, akoby sa týkala osobností, ale nebojte sa, v skutočnosti sa týka aerodynamiky. Zjednodušene povedané, aerodynamika študuje pohyb vzduchu pri interakcii s pevným predmetom. Čím je objekt aerodynamickejší, tým menej energie vyžaduje na jeho pohyb.
Špičkové vozidlá ponúkajú optimalizovanú navigáciu „EcoRoute“, ktorá sa vyhýba kopcom, premávke a úzkym zákrutám
To je dôvod, prečo lietadlá, lokomotívy a motorové vozne už nemajú tvar obrovských blokov - ich siluety sú navrhnuté tak, aby prerezávali vzduch čo najúčinnejším spôsobom.Pokiaľ však nemáte neuveriteľnú šikovnosť s žiarovkami alebo formami zo sklenených vlákien, s celkovým tvarom vášho vozidla nemôžete urobiť veľa. To znamená, že svoj jazdný profil môžete vylepšiť tým, že budete mať okná hore, pridáte grilovacie bloky alebo kryty kolies, znížite nadmernú hmotnosť a budete mať správne nahustené pneumatiky, aby sa znížil valivý odpor. Ak je vaša jazda dostatočne nová, môže obsahovať dokonca aj inteligentnú aerodynamiku. Príklady zahŕňajú aktívne uzávery grilu, výsuvné spojlery a nastaviteľné výšky jazdy, aby sa minimalizovali turbulencie. Extrémnym príkladom toho je Mercedes-Benz Concept IAA, ktorý dokáže doslova zmeniť svoj tvar stlačením jediného tlačidla.
Nakoniec sa informujte o údržbe vozidla. Dúfame, že je to samozrejmé, ale vozidlo s mechanickými problémami alebo napätým výkonom nebude mať za následok, že tieto zastavenia paliva budú prichádzať menej často.
Mozog, stretnúť nohu
Nešťastné na maximalizácii spotreby paliva je, že úspešné vykonanie si vyžaduje značné úsilie, ale iba krátka doba sústredenia ju dokáže vrátiť späť. Preto sú naše posledné tipy - ktoré sa zameriavajú na používanie vhodných techník za volantom - najdôležitejšie zo všetkých.
Ak ste sa už predtým venovali výskumu tejto témy, možno ste počuli o hypermilingu. Hypermiling je často vedený do nebezpečných extrémov (pozri: návrh), ale jeho základné princípy pomalej akcelerácie, minimálneho brzdenia a stálej rýchlosti majú skutočnú hodnotu. Dôvod je jednoduchý - získanie rýchlosti vyžaduje oveľa viac energie ako jej udržiavanie a časom sa to sčítava. Rovnako by ste mali maximalizovať hybnosť čo najväčším dojazdom, vyžaduje to však predvídanie kopcov, zákrut a polohy vozidiel vpredu. S tým môžu pomôcť systémy GPS, ale pár prípravných okamihov pred nasadnutím do auta môže priniesť rovnaké výsledky.
Plánovanie vopred nie je vo všeobecnosti nikdy zlý nápad. Oboznámenie sa s cestou vám môže pomôcť vyhnúť sa preťaženiu, situáciám zastavenia a zastavenia a nadmernému voľnobehu, z ktorých všetky spaľujú palivo bez skutočného prínosu. Skúste si pripraviť mentálny rituál alebo dokonca zalepiť lepiacu poznámku na palubnú dosku, aby ste si pripomenuli svoje ciele, a udržujte svoju myseľ zameranú na danú úlohu. Urobte to správne a vaše auto aj vaša peňaženka sa vám poďakujú.
